はじめに

アイドリングストップは、自動車メーカーがカタログ燃費の表記をよく見せるために考え出した機能です。信号待ちや渋滞で停止状態の際にエンジンを停止させて燃料消費を抑え、排出ガスを減らします。

一方で、マニュアルのようなエンジンが急に停止するとびっくりするような車種や、右折時や、駐車時のような瞬間的な停止の際にも余計なアイドリングストップ機能が作動してしまい非常に使い勝手が悪化します。

さらに、一昔前はどの新車にも当たり前のように採用されていましたが最近ではアイドリングストップ機能がそもそも採用されていない新車も登場してきており、アイドリングストップ機能自体に疑問を抱くようになっているオーナーも多いでしょう。

スムーズに作動しているエンジンを急に停止させることは燃焼状態の悪化に繋がりますし、機械は停復電の際に不具合が出ますので何度もエンジンを停止・始動させることはリスクしかありません。

そこで今回はフード（ボンネット）ラッチスイッチ部分を加工してアイドリングストップをキャンセルする方法についてスズキ ジムニー シエラ JB74Wを用いて徹底解説します。様々な方法がある中で、特に簡単で低コストで効果を発揮しますので、是非とも参考にしてみてください。

同じ車種をお乗りのオーナーはもちろん、JB64Wにお乗りのオーナーにとっても有料級の情報になると思います。この記事をご覧になりご自身でアイドリングストップキャンセラー取付に挑戦される方が一人でも増えれば幸いです。

さらに、写真だけでなく動画でも確認したい！という方に向けてYouTubeも公開していますので併せてご覧いただければ幸いです。”高評価“と”チャンネル登録“もよろしくお願い致します。

車両情報

・車名：スズキ
・型式：3BA-JB74W
・原動機の型式：K15B
・総排気量又は定格出力：1.46L
・変速機：5速MT
・初度検査年月：令和5年8月

アイドリングストップとは

アイドリングストップ（Idling Stop）とは、自動車のエンジンがアイドリング状態（停止状態）になると自動的にエンジンをストップさせ、再び走行を開始する際にエンジンを再始動する機能のことです。

アイドリングストップは、車両が停止している間に無駄な燃料消費を減らし、排出ガスを削減するために採用されています。

特に都市部の交通渋滞や信号待ちなどでエンジンを停止することで、燃料効率が向上し、環境にも配慮した運転が実現されます。

アイドリングストップのメリット

アイドリングストップのメリットは主に以下の通りです。

・燃料節約: エンジンがアイドリング状態で無駄な燃料を消費することを防ぎます。交通渋滞や信号待ちなどで効果を発揮します

・排出ガス削減: アイドリング中に排出される排気ガスを削減します。これにより、環境への負荷を軽減します。

・騒音低減: エンジンが停止することで、車両からの騒音が低減されます。

・エンジンの寿命延長: アイドリングを減らすことで、エンジン部品の摩耗が減少し、エンジンの寿命を延ばすことができます。

・快適性向上: エンジンが停止することで、停止中の振動やブロワーの音などがなくなり、乗車時の快適性が向上します。

上記メリットが自動車メーカーがアイドリングストップを採用する主な理由です。

アイドリングストップのデメリット

一方でアイドリングストップのデメリットは主に以下の通りです。

・スターターモーターへの負担増加：エンジンの頻繁な再始動によりスターターへの負担が増加します。

なお、アイドリングストップ機能付き車両と言えども、スターターモーターは強化品が採用されているわけではない為、よりスターターモーターの寿命が縮まります。

・バッテリーへの負担：アイドリングストップ機能は、エンジン停止時に電気系統を維持するためにバッテリーを利用します。頻繁なアイドリングストップは、バッテリーの寿命を短縮させる可能性があります。

・高性能タイプのバッテリーが必要：アイドリングストップ機能付き車両には、アイドリングストップに対応した専用バッテリーが必要です。

・快適性の低下: アイドリングストップ時にエンジンが停止することで、エアコンやヒーターなどの快適性に影響を与える場合があります。停止中にエアコンやヒーターが機能しないため、車内の温度や湿度が上昇する可能性があります。

・走行感覚の変化: アイドリングストップにより、エンジンの再始動時に若干の遅れが生じることがあります。このため、一部のドライバーは走行感覚に違和感を覚えることがあります。

これらのデメリットは、アイドリングストップ機能をキャンセルしたくなる十分な動機になります。

購入部品

アイドリングストップキャンセラーを自作するにはこれらの部品を準備します。

今回も全て配線コムにて揃えました。

【配線コム】車・バイクの配線部品専門店

配線コムは自動車・バイクの配線部品専門店。自動車・バイクに使用されている、カプラ(コネクタ)・端子(ターミナル)等を1個から販売しています。

www.hi-1000.com

また加工する際に使用した専用工具はこちらです。

ホーザン(HOZAN) 圧着工具(オープンバレル型コンタクト用) 圧着ペンチ ダイス部は段付で薄い仕上げ AWG#28~#14 P-706

created by Rinker

ホーザン(HOZAN)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

なお、自作はちょっと・・・という方には完成品がセット販売されていますのでこちらをどうぞ。

【日本製】 防水 3ピン ジムニー JB64W JB74W アイドリングストップキャンセラー カプラーオン ハーネス 純正 解除 Off 便利 パーツ キャンセリング

created by Rinker

ノーブランド品

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

作業紹介

アイドリングストップキャンセラーのコネクター自作方法、車両への取付方法については動画にて徹底解説していますのでそちらをご覧ください。

完成写真

アイドリングストップキャンセラーを車両に取り付けた後の写真が以下です。コネクターがバタつかないようにタイラップ3本でしっかりと固定しています。

コネクター先端をしっかりと固定しています。

エンジンルーム側から撮影した写真が以下です。

最後に

いかがだったでしょうか。アイドリングストップキャンセラーは様々なタイプがあり室内にあるキャンセルボタンの裏側に加工するタイプが一般的です。しかしながらジムニー JB74W、JB64Wの場合はこの方法が最も簡単でコストパフォーマンスも高いです。また、純正配線を加工する必要がないため、復元の際もコネクターを接続し直すだけですので非常に簡単です。是非ともお試しください。

エンジン始動直後にアイドリングストップキャンセルボタンを毎回押す”煩わしい動作”から解放されます。

最後までご覧頂き、ありがとうございました。車いじりの参考になれば幸いです。コメントやお問合せもお待ちしております。コメントは記事の最下段にある【コメントを書き込む】までお願いします。また、YouTubeも公開しています。併せてご覧頂き、”チャンネル登録”、”高評価”もよろしくお願いいたします。YouTubeリンクはこちら

はじめに

ガソリン車において約5,000km毎に訪れる『避けては通れない整備』、それがエンジンオイル交換です。また、オイルフィルター交換（別名：エレメント）はオイル交換の2回に1回の頻度で交換が必要です。

自動車にとってエンジンオイルは人間でいう血液のような重要な役割を担っています。オイル管理はエンジンそのものの管理と言っても過言ではありません。是非ともこの記事をご覧いただき、エンジンオイルの定期的な交換サイクルを確立しましょう。

同じ車種をお乗りのオーナーはもちろん、これからエンジンオイル・フィルターを交換しようと検討されているオーナーにとっても有料級の情報になると思います。この記事をご覧になりご自身でエンジンオイル交換、フィルター交換に挑戦される方が一人でも増えれば幸いです。

さらに、写真だけでなく動画でも確認したい！という方に向けてYouTubeも公開していますので併せてご覧いただければ幸いです。”高評価“と”チャンネル登録“もよろしくお願い致します。

車両情報

・車名：スズキ
・型式：3BA-JB74W
・原動機の型式：K15B
・総排気量又は定格出力：1.46L
・変速機：5速MT
・初度検査年月：令和5年8月

購入部品

エンジンオイル・オイルフィルター交換にあたり、以下の用品を準備しました。

エンジンオイル

Suzuki純正のエンジンオイルはECSTAR F（エクスター エフ）で粘度は0W-16です。

エンジンオイルは1L缶よりも4L缶、4L缶よりも20L缶で購入する方が割安になりますので今の車両をある程度の年数乗ると決めていれば20L缶での購入がオススメです。

以下のリンク先から直接購入が可能です。

suzuki エクスターF エンジンオイル SN 0W-16プラス 20L缶

created by Rinker

ＳＵＺＵＫＩ

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

オイルフィルター

Suzuki純正のオイルフィルター品番は16510-81404でDENSO製です。

SUZUKI (スズキ) 純正部品 フィルタアッシ 品番16510-81404

created by Rinker

スズキ(Suzuki)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

10個セットで購入するとさらに1個当たりの単価が安くなります。オススメです。

スズキ 純正 オイルエレメント 16510-81404 10個セット

created by Rinker

ノーブランド品

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

ガスケット

下抜きでのエンジンオイル交換作業にはガスケット（アルミ製のパッキン）の購入が必須です。Suzuki純正のガスケット品番は09168-14015です。ちなみにガスケットのサイズは内径14×外径20×板厚1.5です。

SUZUKI (スズキ) 純正部品 ガスケット 14X20X1.5 品番09168-14015

created by Rinker

スズキ(Suzuki)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

ポイパック

古いエンジンオイルを処分する際にはポイパックが便利です。なお、エンジンオイルの処分についてはお住まいの地域毎にご確認をお願いします。

【Amazon.co.jp限定】エーモン(amon) ポイパック 4.5L 3個パック (8814同等品×3) 廃油処理箱 車バイクのオイル交換に 可燃ゴミとして処理が可能 4992

created by Rinker

エーモン(amon)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

オイルジョッキ

オイルジョッキは蓋があると保管時の埃・虫の混入が防げますので蓋付きのものがオススメです。また、容量は5Lのものが注ぐ際に重量は重くなりますが、エンジンオイルを一度に注ぎきれて便利です。

ふた付きポリジョッキ 5L/3-9060-01

created by Rinker

古河薬品工業

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

計量ボトル

エンジンオイル交換で最も重要なことはエンジンオイルの排出量管理です。どのくらいエンジンからエンジンオイルが排出されたか確認した上で、新しいオイルを注入することをお勧めします。

サンプラテック 手付ビーカー1033 5L プラスチックポリプロピレン樹脂 日本 BBC05033

created by Rinker

サンプラテック(SANPLATEC)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

使用工具紹介

今回の修理で使用した工具は以下の写真の通りです。工具の詳細については作業紹介の中で順に解説します。

作業紹介

オイル量の把握

エンジンオイルを抜く前に、車両が水平になっていることを確認し現状のオイル量をオイルレベルゲージを使って把握します。

交換前のオイル量を把握する事はエンジンオーバーホールの要否判断に繋がりますのでとても大切です。一概には言えませんが、オイル消費に伴うオーバーホールの要否は走行距離1,000kmで1.0L以上オイルを消費しているかどうかが判断の基準です。

ちなみに、車種によっても差はありますが、オイルレベルゲージの上限値と下限値の差は約1Lとなります。

作業スペースの確保

フロアジャッキと馬を使用し、車両をジャッキアップします。ジャッキアップについてはこちらの記事をご覧ください。安全なジャッキアップ方法について解説しています。

自動車整備士が教える安全なジャッキアップ方法 徹底解説

安全なジャッキアップ方法について徹底解説しています。また、おすすめのガレージジャッキや安物のジャッキでも安全に使える方法についても紹介しています。

ts-kk-base.net

2021.11.17

また、Jimny SIERRA JB74Wのように車高が高い車両であれば、スロープを使用することで作業スペースを確保することも可能です。作業中に車両の下敷きになるリスクも回避できますので非常にオススメです。

(STRAIGHT/ストレート) カースロープ PEタイプ 700mm 15-0812

created by Rinker

ストレート(STRAIGHT)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

ちなみにハイリフトタイプもあります。4個あればマフラー交換などの作業も可能です。

ASTRO PRODUCTS 07-10631 2PC ハイリフトカーランプ 07-10631

created by Rinker

アストロプロダクツ

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

エンジンオイル排出

ドレンボルトを緩める前にフィラーキャップ（注ぎ口のキャップ）とオイルレベルゲージを抜いておくとエンジン内部に空気が入るため、早くエンジンオイルを抜くことができます。

また、フィラーキャップを外した際はエンジン内部の状態を目視で確認しておくと良いでしょう。オイル管理が悪い車両であればスラッジやカーボンの付着が見受けられます。

Jimny SIERRA JB74Wのドレンボルトとエンジンオイルフィルターの位置関係は以下の写真の通りです。

ドレンボルトの取り外しは二面幅が14mmのソケットレンチを使用して緩めます。

京都機械工具(KTC) ネプロス 9.5mm (3/8インチ) セミディープソケット (十二角) NB3M-14W

created by Rinker

京都機械工具(KTC)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

京都機械工具(KTC) ネプロス 9.5mm (3/8インチ) エクステンションバー NBE3-150

created by Rinker

京都機械工具(KTC)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

エンジンオイルの粘度が0W-16と非常に低いため、勢いよく排出されますので気をつけましょう。

ドレンボルト締め付け

ドレンボルトが外せましたら、ガスケットを新品に交換します。ガスケットは主に素材が銅やアルミで出来ておりガスケットがボルトの軸力により潰れてオイルパンとドレンボルトの間に密着することでオイル漏れを防いでいます。よって、一度緩めたガスケットは変形しており、締結面にフィットしないため再使用すると普通に漏れますので、”再使用は不可”です。

締め付けはトルクレンチを使用して35N・mで締め付けます。

京都機械工具(KTC) デジタルトルクレンチ デジラチェ GEK085-R3

created by Rinker

京都機械工具(KTC)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

また、排出したオイル量を管理することは入れるオイル量の目安にもなりますので非常に重要です。

エンジンオイルフィルター取り外し

エンジンオイルフィルターを取り外すには専用工具を使用します。

京都機械工具(KTC) カップ型オイルフィルターレンチ AVSA-064

created by Rinker

京都機械工具(KTC)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

また、新しいオイルフィルターを取り付ける際はオイルフィルターのゴム部分が接触する箇所をペーパーウエス等で清掃してから組み付けましょう。

清掃が完了しましたらオイルフィルターのゴム部分に新しいエンジンオイルを薄く塗り規定トルク値14N・mで取り付けます。

エンジンオイル注入

新しいエンジンオイルをフィラーキャップより注入します。

エンジンオイルを注入する前に、深呼吸してドレンボルトは締めたかな？オイルフィルターは締めたかな？と確認する事が大切です。

エンジンオイルが注入できましたら、フィラーキャップを閉めて、オイルレベルゲージを戻し、エンジンを掛け、オイルを回した後に滴下するの待ち、オイル量をオイルレベルゲージで確認します。少なすぎればさらに補充してレベルゲージの上限に合わせれば作業完了です。

なお、万が一、エンジンオイルを入れ過ぎてしまった際は落ち着いてこちらの記事をご覧ください。

自動車整備士が教えるエンジンオイルを入れ過ぎた時の対処法 徹底解説

はじめにDIYでエンジンオイルを交換したことがある方の中で、エンジンオイルを入れ過ぎてしまった経験がある方は意外と多いのではないでしょうか？エンジンオイルを入れ過ぎたままの状態で乗り続けると”ウォーターハンマー”によりエンジンを壊してしまう...

ts-kk-base.net

2022.04.20

最後に

いかがだったでしょうか。エンジンオイル・オイルフィルター交換作業は自動車整備（車いじり）の中でも初歩的な作業となりますが、非常に重要な整備です。

定期的なエンジンオイルの交換がエンジンメンテナンスの中でも最も重要です。走行距離や距離を走らない方は経過年月で管理し、定期的な交換を実施しましょう。

最後までご覧頂き、ありがとうございました。車いじりの参考になれば幸いです。コメントやお問合せもお待ちしております。コメントは記事の最下段にある【コメントを書き込む】までお願いします。また、YouTubeも公開しています。併せてご覧頂き、”チャンネル登録”、”高評価”もよろしくお願いいたします。YouTubeリンクはこちら

車両情報

・車名：スズキ
・型式：3BA-JB74W
・原動機の型式：K15B
・総排気量又は定格出力：1.46L
・変速機：5速MT
・初度検査年月：令和5年8月

整備一覧

エンジンオイル・フィルター交換

自動車整備士が教えるエンジンオイル・フィルター交換 Jimny SIERRA JB74Wで徹底解説

はじめにガソリン車において約5,000km毎に訪れる『避けては通れない整備』、それがエンジンオイル交換です。また、オイルフィルター交換（別名：エレメント）はオイル交換の2回に1回の頻度で交換が必要です。自動車にとってエンジンオイルは人間でい...

ts-kk-base.net

2024.01.06

アイドリングストップキャンセラー取付

自動車整備士が教えるアイドリングストップキャンセラー取付 ジムニー シエラ JB74Wで徹底解説

はじめにアイドリングストップは、自動車メーカーがカタログ燃費の表記をよく見せるために考え出した機能です。信号待ちや渋滞で停止状態の際にエンジンを停止させて燃料消費を抑え、排出ガスを減らします。一方で、マニュアルのようなエンジンが急に停止する...

ts-kk-base.net

2024.03.25