整備ノウハウ

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自動車整備士が教えるエンジンオイルを入れ過ぎた時の対処法 徹底解説

はじめに DIYでエンジンオイルを交換したことがある方の中で、エンジンオイルを入れ過ぎてしまった経験がある方は意外と多いのではないでしょうか? エンジンオイルを入れ過ぎたままの状態で乗り続けると”ウォーターハンマー”によりエン...
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自動車整備士が教える安くタイヤを交換する方法 徹底解説

はじめに 【マイカーのタイヤ】いつ交換したら良いのか分からない!と悩んでいませんか? 『まだ見た感じ溝が残っているから大丈夫』『ひび割れてはいるけど、びびが深くないからまだ大丈夫』 と曖昧な基準で判断していませんか?...
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自動車整備士が教える自動車整備ノウハウ 徹底解説

はじめに 一昔前と比較して、自分の車を自分でメンテナンスする方は非常に少なくなったと思います。なぜなら自動車の電子制御が増え、故障診断や修理をするにも故障診断機が無いと手も足も出ないことが増えているからです。若い人の車離れもこれが理...
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自動車整備士が教える安全なジャッキアップ方法 徹底解説

安全なジャッキアップ方法について徹底解説しています。また、おすすめのガレージジャッキや安物のジャッキでも安全に使える方法についても紹介しています。
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自動車整備士が教える自己診断コード読み取り メス端子短絡用 自作SST 作り方徹底解説

はじめに マイカーをお持ちの方で、昨日まで何事もなく普通に使えていたのに、今日になって突然、”警告灯が点灯した!”という経験をされた方は意外と多いと思います。 2001年以降に生産されたガソリン車にはOBD II(On Boa...
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自動車整備士が教える錆びたボルト・ナットのタップ・ダイスを使った清め方 徹底解説

はじめに 古い車を大切に維持しているオーナーの方で、こんな悩みを抱えている方はおられないでしょうか。 【錆びたボルトやナットを清めるにはどうすれば良いのかわからない】 この悩みを解決するために調べることを面倒だと感じて放...
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自動車整備士が教えるブレーキフルード(液)交換 徹底解説

はじめに マイカーをお持ちの方は新車であれば初回は3年、次回以降は2年毎に必ず車検を受ける義務があります。その際にブレーキフルード(液)は必ず交換していると思います。今回は知っているようで知らないブレーキフルード交換について様々な観...
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自動車整備士が教えるスパークプラグ交換における注意点 徹底解説

はじめに インターネットの普及により有益な情報が一昔前よりは簡単に入手できるようになりました。しかしながら、欲しい情報の核心的な部分は公開されておらず、肝心な部分が分からない事もよくあります。 国産車は日本自動車整備振興会連合...
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自動車整備士が教える錆びたボルト・ナットの緩め方・外し方 徹底解説

錆びたボルト・ナットの緩め方・外し方について徹底解説しています。また、おすすめの浸透潤滑剤やボルト・ナットの状態に合わせた緩め方についても解説しています。
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【有料級】意外と知らない”トルク”の話 ”軸力”と”トルク”とは

はじめに 4月から新入社員が入社してきて『先輩、トルクって何ですか?』そう聞かれて『自分で調べろ!』と回答した人も多いのではないでしょうか?意外と知らないトルクについて工業大学で学んできた知識を活かして分かりやすく説明してみたいと思...
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