自動車整備士が教えるヘッドライト レンズ交換(殻割り)S15 シルビアで徹底解説

S15 Silvia

はじめに

古い車を大切に所有されているオーナーの中で【ヘッドライトのレンズの曇りや黄ばみ】に悩まされているオーナーは少なくないと思います。

納車から5年しか経過していない車であってもとても古く見えるものもあれば、製造から20年経過している旧車でもとても綺麗に見えるものもあります。その違いを生んでいるのは間違いなくヘッドライトです。ベッドライトは車の正面に鎮座しており、その車の印象を決定付ける重要な部品です。

ひと昔前の車であればヘッドライトのレンズの曇りよりも車体のボディ塗装の劣化が気になりましたが、最近は塗料の品質も向上しボディの色褪せ(退色)等の不具合も発生しにくくなり、よりヘッドライトの曇りや黄ばみが目立つようになっています。

そこで、今回はヘッドライトの曇りや黄ばみを簡易的に取る方法からヘッドライトのレンズ交換(通称:カラ割り)、ヘッドライトのASSY交換までを紹介した上で、過去に私が実施した方法についてNISSAN S15 シルビアを使って徹底解説します。

実際にS15 シルビアを乗られている方はもちろんのこと、他車でヘッドライトの曇りや黄ばみに悩まされている方にとっても非常に有益な情報になると思います。車いじりの参考にして頂ければ幸いです。

NISSAN GF-S15 シルビアのその他の整備記事はこちら↓



車両情報

・車種名称:シルビア spec R(ターボ)
・型式:GF-S15
・原動機型式:SR20
・初度登録年月:平成13年(2001年)11月
・車種記号:GBYARUYS15UD4E-BAB KH3(ボディカラー:黒) G(内装色)
  1桁目(G)…2ドアクーペ
  2,3桁目(BY)…SR20DET
  4桁目(A)…後輪駆動(2WD)
  5桁目(R)…右ハンドル
  6桁目(U)…spec R エアロ
  7桁目(Y)…手動6速
  8,9,10桁目(S15)…S15
  11桁目(U)…ターボ(EGI)
  12桁目(D)…国内標準仕様
  13桁目(4)…4人乗り
  14桁目(E)…spec R エアロ仕様
  15桁目(-)…標準仕様
  16桁目(B)…プライバシーガラス(リアサイド、リアウィンドウ)
  17桁目(A)…オーディオレス
  18桁目(B)…キセノンヘッドランプ



交換前の状態

このS15 シルビアは車両を購入した時点からヘッドライトのレンズの曇りや黄ばみがひどい状態であり、”THE 古い車”状態になっていました。以下の写真が交換前の状態です。

ヘッドランプ 曇り&黄ばみ状態(運転席側)
運転席側の曇り&黄ばみ状態
ヘッドランプ 曇り&黄ばみ状態(助手席側)
助手席側の曇り&黄ばみ状態
ヘッドランプ 曇り&黄ばみ状態(全体)
ヘッドライトの曇りが目立ち、全体的に”古く”見えます。



ヘッドライトが曇る理由は紫外線が原因

交換作業の紹介に入る前に、そもそもヘッドライトが曇る理由をご存知でしょうか。その根本原因は”紫外線”です。ひと昔前のヘッドライトはガラス製で、曇り黄ばみ発生しませんでした。人身事故時の歩行者保護やガラスの破片が道路に飛び散り復旧が遅れることを短縮する目的や、加工の自由度がガラスに比べて高くデザイナーの意図を製品に反映しやすい点なども相まってガラス製からポリカーボネイト等の樹脂製に変わりました。上記のメリットのトレードオフとして曇りや黄ばみというデメリットが発生するようになりました。これらを長期間放置していると光量が足りず車検に通らない可能性もありますので、早期に対応し、新車時の輝きを取り戻しましょう。



曇ったヘッドライトの直し方

一般的にはレンズ表面を磨いてコーティングするやり方が主流ですが、直し方は金額毎に多々あります。高額な順に紹介します。

・新品のヘッドライトに丸ごと交換する(約40万円)
ヘッドライトレンズのみを交換する(通称”殻割り”)(約4万円)
・耐水ペーパーで表面を削り、クリア塗装する
・耐水ペーパーで表面を削り、ヘッドライト黄ばみ除去スチーマーを使用する
 (健康被害があるため、防毒マスクが必須)
・ヘッドライトクリーナーを使用して磨く

今回、私が選択したやり方はレンズのみの交換(通称”殻割り”)です。そこそこの金額で新品の状態を味わえます。



購入・準備するもの

今回の作業において購入・準備したものを順番に紹介します。

【ヘッドライト レンズ単品】 ←S15 シルビアの場合、選択肢としてこの製品一択かと思います。
・品名:WISESQUARE BEHRMAN HEADLIGHT REPAIR LENS KIT

【ブチルテープ】
・部品番号:KA460-00370

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【温度計】
・メーカー:EMPEX

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【家庭用ドライヤー】
・メーカー:パナソニック
・EH-NE6B-PN

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【フロアジャッキ】
・メーカー:MASADA
・型番:SJ-20AL 2TON ALUMI JACK

フロアジャッキについては過去記事も併せてご覧ください。

MASADA SJ-20AL 2TON ALUMI JACK
『今までに買った工具の中で、汎用性が高いモノ、これは意外とずっと愛用しているモノ』について今回も紹介していきたいと思います。ジャッキ紹介 第二弾です。ジャッキを購入する上で、私が考える判断基準は下記の通りです。抑揚高さが何...
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【馬】
・メーカー:リキマエダ
・型番:RD-200G リジッドラック 2TON

馬についても過去記事も併せてご覧ください。

リキマエダ RD-200G リジッドラック 2TON
『今までに買った工具の中で、汎用性が高いモノ、これは意外とずっと愛用しているモノ』について今回も紹介していきたいと思います。前回の投稿でお知らせしました通りリジッドラックを紹介します。リジッドラック購入にあたり、商品を選ぶ上で私が...
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作業紹介

以下の作業を順番に実施していきます。

・取り外す部品の中に『高電圧発生部位』があるため、バッテリーのマイナスターミナルを外します
・ヘッドライトのコネクターを取り外します。
・車両をフロアジャッキ&馬を使用してジャッキアップする。
・ヘッドライトを車両から取り外す為にバンパーを取り外す。
・ホイールハウスの固定クリップ、ビスを外し、フェンダーの先端をマスキングテープで養生し
 キズ防止した後にバンパーを外します。(フォグランプのコネクターも取り外します)
・ヘッドライト固定用のボルト4本を緩めて取り外します。

シルビア バンパー取り外し後

・殻割りする為にヘッドライトを加温します。
 段ボールを使用するのが一般的ですが、私はたまたま捨てる予定だった衣装ケースが
 ありましたのでそれを代用しました。出し入れが衣装ケースの方が楽ですのでおすすめです。

ヘッドライト 殻割り方法

 一般的に加温する際に使用される工具は工業用ドライヤーが多いですが、
 温度が高くなりすぎてヘッドライトが箱の中で溶けるリスクもありますので、
 家庭用のドライヤーがオススメです。また、温度管理が非常に重要ですので、
 温度計を使用して60℃位をキープできるように調節しながら加温します。

ヘッドライト 殻割り方法

・ヘッドライトのレンズを固定しているビスを緩めて、レンズを取り外します。
・ブチルゴムが強烈に固着している場合がありますのでドライヤーを直接当てて加温し、
 ブチルゴムを柔らかくすることがポイントです。
 間違っても力任せの作業は厳禁です。変形や割れが発生するリスク大です。

ヘッドライト 殻割り状態
殻割り成功直後

水密がNGだと雨の日にヘッドライトの中に水滴が入ってしまいますので、新しいレンズを取り付ける際はしっかりとブチルゴムを入れ水が入らないようにします



交換後レビュー

交換後の写真を紹介します。見違えるように綺麗になりました。

ヘッドライト交換後(運転席側)
運転席側 交換後
ヘッドライト交換後(助手席側)
助手席側 交換後
ヘッドライト交換後(全体)
ヘッドライト交換後(全体)
ヘッドライト交換後(全体)
ヘッドライト交換後(全体)

ヘッドランプが綺麗になるだけで”古臭さ”が一切なくなります。今現在でもヘッドランプは交換後の綺麗な状態を保っており、約4年が経過しておりますが、水密の不具合も発生しておりません。とても満足度の高い作業かと思います。是非とも実施されてみてはいかがでしょうか。

最後までご覧頂き、ありがとうございました。車いじりの参考になれば幸いです。引き続きよろしくお願いします。



S15 Silvia
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