自動車整備士が教えるマフラー交換 S15 シルビアで徹底解説

S15 Silvia

はじめに

スポーツカーを所有しているオーナーがまず初めにカスタムするパーツ、それはマフラーではないでしょうか。各メーカーより様々なタイプのマフラーが販売されておりますが、個人的にはS15 シルビアには”砲弾型マフラー”が最適かと思います。排気音が大きくなりさらに高揚感が増しますのでドライブがさらに楽しくなること間違いなしです。

今回は古い車のマフラーを交換する際のポイントも含めて、NISSAN S15 シルビアで徹底解説します。S15 シルビアにお乗りの方はもちろん、その他の車種にお乗りの方にとっても非常に有益な情報になると思います。是非とも最後までご覧くださいませ。整備作業の参考になれば幸いです。

NISSAN GF-S15 シルビアのその他の整備記事はこちら↓

車両情報

・車種名称:シルビア spec R(ターボ)
・型式:GF-S15
・原動機型式:SR20
・初度登録年月:平成13年(2001年)11月
・車種記号:GBYARUYS15UD4E-BAB KH3(ボディカラー:黒) G(内装色)
  1桁目(G)…2ドアクーペ
  2,3桁目(BY)…SR20DET
  4桁目(A)…後輪駆動(2WD)
  5桁目(R)…右ハンドル
  6桁目(U)…spec R エアロ
  7桁目(Y)…手動6速
  8,9,10桁目(S15)…S15
  11桁目(U)…ターボ(EGI)
  12桁目(D)…国内標準仕様
  13桁目(4)…4人乗り
  14桁目(E)…spec R エアロ仕様
  15桁目(-)…標準仕様
  16桁目(B)…プライバシーガラス(リアサイド、リアウィンドウ)
  17桁目(A)…オーディオレス
  18桁目(B)…キセノンヘッドランプ

購入部品

今回は新品部品ではなく、”NISMO製”の中古マフラーをYahoo!オークションにて約2万円で購入しました。ちなみに中古マフラーを選択した理由は以下の通りです。

交換後マフラー

・マフラーは排気の出口側しか外から見えない。
・新品マフラーを購入しても雨風が当たり、すぐに風化してしまう。
・マフラーは商品性ではなく、機能性部品である。
・S15 シルビア用の社外製 中古マフラーは市場に大量に出回っており安価で手に入る。
・排気騒音NGや排出ガス基準NG時には再度自分で交換が可能である。

また、再使用不可部品としてガスケットとナットについても同時に購入しております。

部品名称:ガスケット
部品番号:20692-65J00

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部品名称:ナット
部品番号:11258-D0101
数量:2個

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作業紹介

作業スペースの確保

フロアジャッキを使用し、車両をジャッキアップします。ジャッキアップについてはこちらの記事をご覧ください。安全なジャッキアップ方法について解説しています。

マフラー取り外し時のワンポイント

マフラー交換自体は特に難しく無いですが、古い車両であればあるほど、マフラー固定ボルトやナットの風化が激しく錆で固着して外せないことが多いです。

触媒との締結部

そのような場合は以下の方法がオススメです。

・ボルト、ナットを緩める前にWAKO’S(ワコーズ) ラスペネを塗布し、浸透させる。
 (サビが酷い場合は塗布してから一晩放置します)

ラスペネ
ラスペネは自動車整備業界では有名です
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2面幅がしっかりと残っている場合
・メガネレンチ等を使用して緩める。
・メガネレンチを使用してもびくともしない場合は無理をせず、ガスバーナー等でボルト、ナットを炙り熱膨張させて固着を解き、緩める。

バーナー
使用する際は車両火災に気をつけましょう!
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・逆にLOCTITE FREEZE & RELEASE等を使用しボルト、ナットを急激に冷やし
 熱収縮させ
て固着を解き、緩めることも非常に有効です。

フリーズ&リリース
最近流行っています。火災のリスクがありません。
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2面幅にメガネレンチ等がしっかりと食いつかない場合
・ツイストソケットを使用して緩めます。

ツイストソケット

2面幅が全く残っていない場合
ナットスプリッターでナットを切断する。

どうしても緩めれない場合
グラインダーを使用しボルトの頭を切断し、スタッドボルトを立て直します。

マフラー組み付け時のワンポイント

排気漏れを防ぐためにもトルクレンチを使用して締め付けます。
・触媒コンバーターとの締結部分の締付トルク値:51.0〜64.7 N・m

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ワンポイントの最後に、ボルト・ナットを再締結する際にオススメのケミカルがあります。
このスレッド コンパウンドをボルトのネジ部分に塗布することで焼き付きを防止することが出来ます。2年後に取り外し作業が発生した際には絶大な恩恵を受けること間違いなしです。予防整備しましょう。

スレッドコンパウンド

交換後レビュー

交換した後の写真になります。排気音もさることながら、見た目もかなりスポーティになりました。オススメのカスタム内容です。

触媒との締結部
交換後レビュー

最後までご覧頂き、ありがとうございました。車いじりの参考になれば幸いです。コメントやお問合せもお待ちしております。コメントは記事の最下段にある【コメントを書き込む】までお願いします。また、YouTubeも公開しています。併せてご覧頂き、”チャンネル登録”、”高評価”もよろしくお願いいたします。YouTubeリンクはこちら



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