S15 Silvia 自動車整備士が教えるスパークプラグ交換 S15 シルビアで徹底解説
はじめに ガソリン車において”スパークプラグ”とは燃料（ガソリン）と空気を混ぜた”混合気”を着火させるために必要な重要部品です。取付場所はエンジン本体に直接ねじ込まれており常に高温にさらされています。スパークプラグは消耗品であり定期的な交換...
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整備ノウハウ 自動車整備士が教えるスパークプラグ交換における注意点 徹底解説
はじめに インターネットの普及により有益な情報が一昔前よりは簡単に入手できるようになりました。しかしながら、欲しい情報の核心的な部分は公開されておらず、肝心な部分が分からない事もよくあります。 国産車は日本自動車整備振興会連合会が会員向けに...
S15 Silvia 自動車整備士が教えるドライブレコーダー取付方法 GF-S15 シルビアで徹底解説
はじめに 皆さんの車にはドライブレコーダーはついていますでしょうか？ 昨今の煽り運転のニュースを受け、自分の身を自分で守るためや事故の際の証拠としてのドライブレコーダーの普及が急速に進んでいます。実際に事故をした際の証拠映像がなく相手方との...
S15 Silvia 自動車整備士が教えるタイロッドエンドブーツ交換 S15 シルビアで徹底解説
はじめに 古い車を大切に乗っているオーナーが必ず悩まされる問題、それは”ゴム部品の劣化”です。窓に使用されているウェザーストリップやグラスラン、エンジンマウントやブッシュ、ブレーキのピストンブーツなど自動車には様々な部位でゴム製品が使用され...
AZR60G NOAH 自動車整備士が教える方向指示器 ハイフラ修理 トヨタ AZR60G ノアで徹底解説
はじめに カスタマイズで車のターンランプ（ウィンカー）を純正の”バルブ”（電球）から”LED”に変えると、バルブとLEDの消費電力差でLEDの点灯速度が早くなってしまうこと（=ハイフラ）はよく知られていると思いますが、電球のままの車両でもハ...
S15 Silvia 自動車整備士が教えるアッパーアーム＆トーコントロールロット取付 S15 シルビアで徹底解説
はじめに NISSAN GF-S15 シルビアにはキャンバーを調整するための機構（偏心ボルト）が標準で採用されており、リヤアッパーリンクやラテラルリンクの出代を調整することが可能です。しかし、その調整範囲は非常に【狭い】です。車高調などで車...
工具紹介 プロの整備士も使う現場で活躍するプラスドライバー おすすめ12選
プラスドライバーの先端サイズや貫通・非貫通、正しい使い方やボルスターなどを徹底解説。また国産ブランド輸入ブランド問わずおすすめを紹介しています。
整備ノウハウ 自動車整備士が教える錆びたボルト・ナットの緩め方・外し方 徹底解説
錆びたボルト・ナットの緩め方・外し方について徹底解説しています。また、おすすめの浸透潤滑剤やボルト・ナットの状態に合わせた緩め方についても解説しています。
工具紹介 プロの整備士も使う現場で活躍するトルクレンチ おすすめ10選
以前の記事でおすすめのソケットレンチを紹介しましたが、今回はおすすめのトルクレンチを紹介します。トルクレンチも各メーカーからさまざまなタイプの商品が発売されており、どういった基準でどの製品を買って良いかなかなか判断できないと思います。そこで...
整備ノウハウ 【有料級】意外と知らない”トルク”の話 ”軸力”と”トルク”とは
はじめに 4月から新入社員が入社してきて『先輩、トルクって何ですか？』そう聞かれて『自分で調べろ！』と回答した人も多いのではないでしょうか？意外と知らないトルクについて工業大学で学んできた知識を活かして分かりやすく説明してみたいと思います。...