はじめに
これまでにスパークプラグの交換における注意点や、S15 シルビアを用いた実際のスパークプラグ交換方法について紹介してきましたが、今回はおすすめのプラグレンチ（プラグソケット）を紹介します。
まだスパークプラグの交換における注意点を読んでいない！という方はこちらのリンク先へどうぞ↓
また、S15シルビアのスパークプラグ交換方法についてはこちらのリンク先へどうぞ↓
プラグレンチとは
ガソリンエンジンでは、シリンダー内で圧縮した混合気（ガソリン ＋ 空気）を点火して燃焼させる必要があります。燃焼を適切なタイミングでよい火花で点火するのが点火装置（スパークプラグ）です。このスパークプラグを取り外し・取り付ける工具がプラグレンチです。ちなみにディーゼル車にはスパークプラグはありません。
プラグレンチの種類
スパークプラグの種類は車種毎に異なり様々なタイプがあります。よって、そのスパークプラグを取り外し・取り付けるためのプラグレンチも様々なタイプが存在します。大別すると以下の通りです。ご自身の車種に合ったサイズを選ぶ必要があります。また、スパークプラグはエンジンに直接固定されていますので、作業をミスした際のリカバリーには多大な時間とコストが掛かります。
初めから信頼できるメーカーのプラグレンチを使用することをおすすめします。
・標準サイズか薄肉サイズかの違い
・スパークプラグの保持タイプがマグネット式かクリップ式かの違い
スパークプラグ交換におけるワンポイントアドバイス
スパークプラグを取り外すとプラグホールからシリンダー内部の状態が確認できます。スコープ（内視鏡）を使用すると意外と内部がしっかりと確認できますので、自車のエンジン内部の状態を自分の目で確認することをおすすめします。さらに愛着が増すこと間違いなしです。
私が愛用しているファイバースコープも併せて紹介します。乾電池で駆動できるタイプですので外出先での急なバッテリー切れにも即座に対応できます。
手持ちの携帯電話とWi-Fiで接続できる商品もあります。私はこちらのタイプも使用しています。カメラ部分を操作する人と画面を確認する人が分かれるような場面でも大活躍します。
おすすめのプラグレンチ７選
KTC B3A-16SP
言わずと知れた国内No.１の実績と信頼を得ているKTC製の薄肉タイプのプラグレンチです。私も愛用しており、S15 シルビアのスパークプラグ交換作業でも紹介した製品です。薄肉タイプしか入らない最近の車両にも使用出来ます。また、ディープソケットとの見分けが容易な新形状となっており取り間違えの対策も施されています。プラグの保持はマグネットタイプです。
・メーカー：KTC (京都機械工具)
・型番：B3A-16SP
・差込角サイズ：9.5sq.
・タイプ：薄肉タイプ
・保持タイプ：マグネット
nepros NB3-16SP
neprosとは、「より強く、より使いよく、より美しい」をコンセプトに、進化を続ける国内ハンドツールトップメーカーKTCが展開する最上位ブランドです。通常のKTC製品の6倍の手間をかけて磨き上げられている上質なメッキと程よい重量感が、普段のメンテナンス作業をプレミアムな時間へといざなってくれます。プラグレンチはプロでもない限り自分用に1個か2個あれば十分だと思いますので、この際上質な工具を1つ選ばれてみてはいかがでしょうか。私のように工具沼にハマること間違いなしです。ちなみに、16mm、18mm、20.8mmタイプにはソケットレンチの差込部が六角形状（17mm）になっています。
・メーカー：KTC (京都機械工具)
・型番：NB3-16SP
・差込角サイズ：9.5sq.
・タイプ：薄肉タイプ
・保持タイプ：マグネット
コーケン（koken） 3300CZ-16
コーケン Z-EAL スパークプラグソケット（クリップ式）です。この製品も非常におすすめです。私がネプラー（nepros好き）で無かったら一番に紹介しています。持ち運び系の工具箱に入れてもマグネットを使っていないのでマグネット自体の破損の恐れもなく、他の工具が引っ付くこともありません。磁場を発生させないので電子機器にも影響ありません。ダートバイクに乗られている方にとっても砂鉄の影響を受けませんので現地でのプラグ交換にも使用可能で、非常におすすめです。
・メーカー：コーケン (koken)
・型番：3300CZ-16
・差込角サイズ：9.5sq.
・タイプ：薄肉タイプ
・保持タイプ：クリップ式
コーケン（koken）3305PZ-16
コーケン（koken）9.5mm Z-EAL 12角スパークプラグソケット（マグネット式）です。最近の車で採用されている12角のスパークプラグにも対応しています。まさに備えあれば憂いなしです。
・メーカー：コーケン (koken)
・型番：3305PZ-16
・差込角サイズ：9.5sq.
・タイプ：薄肉タイプ
・保持タイプ：マグネット
トネ（TONE）HP3P−16S
トネ(TONE) プラグソケット HP3P-16S マグネット付です。安心のソケットメーカーの製品であり品質と価格のバランスが良く、コスパが良いです。
・メーカー：トネ (TONE)
・型番：HP3P-16S
・差込角サイズ：9.5sq.
・タイプ：薄肉タイプ
・保持タイプ：マグネット
nepros NTB305SPA
KTC製のnepros NTB305SPA 大人買いのセット商品です。旦那様や彼氏へのプレゼントにいかがでしょうか？工具好きなら間違いなく喜びます。私も毎年妻から誕生日に工具を貰っています。
・メーカー：KTC (京都機械工具)
・型番：NB3-13SP、14SP、16SP、18SP、208SP
・差込角サイズ：9.5sq.
・タイプ：薄肉タイプ
・保持タイプ：マグネット
SK11 S3A-16PM
SK11 スパークプラグレンチ S3A-16PMです。初心者からサンデーメカニック向けの商品としておすすめはSK11製です。使用頻度が少ない工具は出来るだけ価格を抑えたい方にはベストだと思います。
・メーカー：SK11（藤原産業株式会社）
・型番：S3A-16PM
・差込角サイズ：9.5sq.
・タイプ：標準タイプ
・保持タイプ：マグネット
最後に
丁寧に作業していても人間、ミスは付き物です。万が一、スパークプラグ交換中にスパークプラグを落としてしまった場合は躊躇せず落下したプラグは使用せず新品と交換しましょう。そのせいでエンジンが不調になりエンジンが壊れてしまったら修理代はスパークプラグの費用どころでは済みません。また、スパークプラグの締め付けはトルク管理がとても大切です。正しい知識と正しい工具を使用してさらにカーライフを充実させていきましょう。
トルク？という方はまずこちらの記事をご覧ください。自動車整備においてトルク管理は非常に重要です。
また、オススメのトルクレンチについても記事を書いています。是非ともご覧くださいませ。
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