自動車整備士が教えるマイカーの維持費を安くするための車検整備・ノウハウ 徹底解説

車検整備・ノウハウ

はじめに

一昔前と比較して、自分の車を自分でメンテナンスする方は非常に少なくなったと思います。なぜなら自動車の電子制御が増え、故障診断や修理をするにも故障診断機が無いと手も足も出ないことが増えているからです。若い人の車離れもこれが理由にあると思います。そこで故障診断機や設備・工具・整備要領書などの情報、正しい部品を使用した整備方法について包み隠さず紹介したいと思います。町工場やカーショップが紹介したくないノウハウについても紹介していきます。是非ともご覧くださいませ。

日常点検

車検整備

エンジンオイル・オイルエレメント 交換

ロングライフクーラント(LLC)・冷却水 交換

ブレーキフルード 交換

エアフィルター・エアエレメント 交換

エアコンフィルター 交換

スパークプラグ 交換

灯火類 球切れ 交換

バッテリー 交換

フロントブレーキ パッド残量確認・交換・オーバーホール

リアブレーキ パッド・シュー残量確認・交換・オーバーホール

デフオイル 交換

ミッションオイル 交換

タイヤ空気圧チェック(スペアタイヤ含む)

パワステフルード 交換

エバポレーター洗浄

ノウハウ

トルク

錆びたボルト・ナットの外し方

錆びたボルト・ナットの清め方

スパークプラグ 交換

最後までご覧頂き、ありがとうございました。車いじりの参考になれば幸いです。引き続きよろしくお願いします。



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