自動車整備士が教えるマイカーの維持費を安くするための車検整備 徹底解説

車検整備

はじめに

一昔前と比較して、自分の車を自分でメンテナンスする方は非常に少なくなったと思います。なぜなら自動車の電子制御が増え、故障診断や修理をするにも故障診断機が無いと手も足も出ないことが増えているからです。若い人の車離れもこれが理由にあると思います。そこで故障診断機や設備・工具・整備要領書などの情報、正しい部品を使用した整備方法について包み隠さず紹介したいと思います。是非ともご覧くださいませ。

日常点検

車検整備

エンジンオイル・オイルエレメント 交換

国産車

輸入車

ロングライフクーラント(LLC)・冷却水 交換

国産車

輸入車

ブレーキフルード 交換

国産車

輸入車

エアフィルター・エアエレメント 交換

国産車

輸入車

エアコンフィルター 交換

国産車

輸入車

スパークプラグ 交換

国産車

輸入車

ワイパーブレード交換

輸入車

灯火類 球切れ 交換

国産車

バッテリー 交換

輸入車

タイヤ交換

国産車

輸入車

フロントブレーキ パッド残量確認・交換・オーバーホール

国産車

輸入車

リアブレーキ パッド・シュー残量確認・交換・オーバーホール

国産車

輸入車

デフオイル 交換

国産車

ミッションオイル 交換

タイヤ空気圧チェック(スペアタイヤ含む)

パワステフルード 交換

エバポレーター洗浄

最後までご覧頂き、ありがとうございました。車いじりの参考になれば幸いです。コメントやお問合せもお待ちしております。コメントは記事の最下段にある【コメントを書き込む】までお願いします。引き続きよろしくお願いします。



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